Польша. Торунь. Права и обязанности.

Рассказ сегодняшний пойдет о получении водительских прав в Польше. А точнее, обучение и сдача экзаменов, а в конце заветный пластик европейского образца.
Сейчас и несколько недель назад натыкались на статьи о поляках, которые массово едут в Украину для покупки водительских прав. Так ли это, читайте ниже.
 

 
 
Получить прАво Язды (польск. prawo jazdy — водительские права) в Польше возможно, если:
  • достигнут возраст для данной конкретной категории (от 14 лет для АМ до 24 лет для D);
  • получено разрешение от врача;
  • получено обучение, необходимое для определенной категории;
  • сдан Экзамен!
 
Сначала необходимо сходить в Школу  (польск. Ośrodek Szkolenia Kierowców) и взять контакты их терапевта, налаженные контакты — это фиксированная сумма оплаты и вероятность обойти стороной посещение психиатра. При этом, психиатр обязателен для категории С и D. После осмотра, врач дает «добро» в виде бланка для Отдела записей и регистрации при Городском совете города (польск. Urząd Miasta Wydział Ewidencji i Rejestracji). А если ты очкарик, получаешь разрешение на меньшее количество лет, зависит от возраста и степени проблем со зрением.
 
В Отделе записей тебя вводят в Базу и понеслась… Номер присвоен, а в нем год, когда документы были поданы. Это местное развлечение на экзамене смотреть в списки и думать, есть ли кто-то, кто сдает дольше тебя:).
 
После сбора и сдачи всех необходимых документов (заявление, медицинская справка и цветная фотография), ты можешь приступать к изучению теории непосредственно в своей Школе вождения. Цена вопроса несколько разнится. В Торуне цены колеблются от 900 плн до 1500 плн. В стоимость входят 30 часов теоретического обучения (весьма относительная единица), 30 часов практики вождения и обучающие материалы.
Пан Ян разрешил разместить свои водительские права в качестве примера))

Примечательно, что в стране практические экзамены сдаются на автомобилях Toyota Yaris последней модели c объёмом двигателя 1.0 л., Hyundaiu i20 (1,2 л), Renault Clio (1.2), Suzuki Swift (1.2) и Fiat Punto поэтому и школы вождения стараются обеспечить себя именно таким парком (конкуренция — двигатель прогресса).

 
Интересное! Инструктор, находясь на рабочем месте (на пассажирском сидении) не имеет право говорить по телефону, есть, в смысле кушать, одним словом, отвлекаться ему нельзя. Штраф и пункты при встрече с дорожной полицией в таком случае ему (инспектору) обеспечены.
 
Мне попался весьма интересный мужчина 64 лет. Любитель поговорить и покурить в машине с кормящей матерью (это я о себе). Он же вел у нас и теоретические занятия. Допуск к практике после 10-15 часов теории, но это число скорее договорное.
 
Теория в нашей школе была организована просмотром видео с разъяснением понятий и различных ситуаций на дороге. В придачу книга + диск с обучающими материалами для домашнего досуга.
 
А вот и статистика в Варшаве с шагом в 5 лет на самую востребованную категорию водительских прав —  «В» .
Итак, данные за 2016 и 2011 года:
Статистика положительной сдачи экзаменов в Варшаве
Процент не сдачи практической части экзамена на категорию «В» составляет 66,18% (в Варшаве, 2016 год). Это самый высокий показатель из всех категорий водительских удостоверений.
 
Сдача экзамена — дело платное. Цена едина для всей страны и на сегодняшний день составляет (для категории «В»):
  • 30 плн теоретический экзамен за компьютером в общем зале;
  • 140 плн практический экзамен.
Сперва «добиваем» теорию до положительного результата, естественно каждый раз оплачивая 30 злотых в кассу или через интернет. После сдаем практику, все так же оплачивая по 140 злотых после каждой неудачи.
Представьте, цены на сдачу экзаменов не менялись с 2013 года. Красным указаны актуальные цены, в скобках — предыдущие

Я сдала теорию с первого раза (смайл «сила») и практику с 5!!! раза. Пришлось воспользоваться Персеном последние 2 раза. А теперь представьте, что затянулись мои экзамены на почти 4 месяца (путешествия, посменный график Андрея, очередь на сдачу экзамена и отсутствие няни внесли свою лепту). Поэтому между экзаменами я брала дополнительные часы с инструктором (50 злотых за час езды).

Практика стартует на площадке для вождения со сдачи знания конструкции машины. На выбор компьютера необходимо показать, что и где конкретно под капотом находится, проверить исправность фар. Также необходимо совершить несколько маневров, предварительно подготовив автомобиль и себя к движению. При выполнении всех задач дается разрешение выезжать в город. Ведется наблюдение и запись всего экзамена 3 камерами (1-я направленна на сдающего, 2-я на дорогу, 3-я на приборную доску).
Все 5 раз я выезжала с плАца и «валилась» (кроме финального заезда) именно на езде по городу. Моя слабая сторона — это нервы и переживания. Но запарковав машину на территории WORDa (польск. Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego — воеводский центр дорожного движения) и отдавая ключ экзаменатору, какое же я получила облегчение! Машины у нас еще не было месяца 3) Хотя какая разница, если ты СДАЛ!
Бланк экзаменационный, заполняется экзаменатором на протяжении всего практического экзамена

В ту самую Базу в течение дня вносятся результаты и после оплаты стоимости пластика (100,50 плн в кассу или через интернет), ожидаешь смс (до 14 дней) на мобильный с приглашением забрать водительские права… СВОИ. Категории, которые я получила —  «АМ/В1/В». Действие водительских прав — 14 с половиной лет. Мои права европейского образца со всеми вытекающими последствиями.

 
Итого, 1200+150+30+140+50*2+140+50*2+140+50*2+140+140+100,50=2 480,50 злотых

П.С. Ну, что думаете, стоит гражданам Польши ехать в Украину для оформления водительских прав? Сколько это стоит?
П.С.С. Для пересечения границы с Украиной полякам необходимо оформлять заграничный паспорт (140 плн + месяц на оформление), по Шенгенской Зоне они перемещаются с помощью внутреннего паспорта в форме пластиковой карты.

Для меня было прозрением, что если ты не трихромат, тебя все равно допустят к обучению и  сдаче экзамена.
 
Ребята/девчата, а какой опыт получения/вождения есть у Вас???

Польша. Торунь. Права и обязанности.: 4 комментария

  1. Ну, после вашего сочинения на тему «как получить права в Польше» могу кратко написать по поводу получения прав на Кипре))) Тут все намного проще. Гуглишь «автошколы» на Кипре, ну и тебе соответственно выдаёт кучу инфы по данному запросу ))) в «автошколе» которой я проходила уроки по вождению был всего один инструктор, он же — владелец «автошколы» , господин Памбос , 85 лет))))) автошколой это сложно назвать, так как на Кипре собственно нет никаких теоретических занятий. Находишь инструктора, в киоске покупаешь брошюрку с правилами дорожного движения, учишь самостоятельно эти самые правила, идёшь в ГАИ, платишь 10€ за сдачу экзамена по теории, сам экзамен проходит довольно забавно. сидит там такой дядечка, показывает тебе знаки, ну а ты соответственно должен правильно отвечать. После успешной сдачи теории тебе выдают ученические права, которые дают тебе право управлять транспортным средством с инструктором, либо же с человеком, у которого есть 5ти летний стаж вождения. После этого начинаются уроки по вождению. У меня их было 30, но тут нет никакого зафиксированного обязательного количества часов езды. Час езды с Памбосом мне обходился 18€. Соответственно 18х30=540€После 15 уроков мы записались на экзамен. Это можно сделать через интернет. Сдача экзамена стоит 20€. Аренда машины у Памбоса на время экзамена 150€. Это стандартная ставка, договоренность между автошколами. Единственный позитивный момент в этом, это то, что ты сдаёшь экзамен на машине, на которой учился ездить. И вот приходит день экзамена. Все то же ГАИ, в кабинете сидят 5 экзаменаторов, сдающих экзамен тоже соответственно 5. Перед нами на столе находились 5 шаров, внутри в которых находились записаные фамилии экзаменаторов. Ну тут и пришло время удачи/неудачи. Какой же шар вытащить????Как мне сказал мой инструктор, после того как я вышла из кабинета после удачной сдачи теории, мне попался самый страшный и строгий экзаменатор…. деваться было некуда, мы сели в машину и поехали. После 30 минут «катания» по столице, мы вернулись обратно и экзаменатор пригласил меня к себе в кабинет для выдачи мне сертификата об успешной сдаче экзамена. После этого нужно было оплатить 40€ за выдачу пластиковых прав, которые были готовы через месяц. Итого 10+540+20+150+40=760€

    Нравится

  2. Андреас, поверь, никакой разницы нет. Все с точностью да наоборот . Это я только в первый год на автобусе уезжала не в ту сторону, а сейчас все наладилось))))

    Нравится

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.